入職當天我依舊記得很清晰，我懷著期待和激動的心情，當然還有緊張，看到來自四面八方的我們聚集在會議室，做著自我介紹……從這一刻開始，我正式加入“舜龍”這個大家庭。
煤炭物流、公路運輸、礦點發(fā)運……新的環(huán)境，新的任務(wù)，這一切都讓我倍感新鮮。甚至敞開來講，我對自己的工作性質(zhì)還不是特別了解。當我穿上反光衣，帶上安全帽，步入潘一東選煤廠，保安大叔對我進行詢問和檢查的那一刻，我才意識到煤炭發(fā)運沒有我想象中的那么簡單。
剛開始，我們都是由師傅帶著學(xué)習(xí)。“舜龍聯(lián)運做的是大宗貨物運輸，大部分都是煤炭運輸。井下工人辛辛苦苦的從幾百米深的地下將煤炭挖出，經(jīng)過洗選，交給舜龍公司負責運輸，我們從公路運輸、碼頭中轉(zhuǎn)、水路運輸、到達客戶，幾百甚至上千公里，實屬不易。淮河物流事業(yè)部礦點的發(fā)煤員、監(jiān)裝員、采樣員，內(nèi)外港的接煤員，大家各司其職，環(huán)環(huán)相扣，才能確保煤炭的正常發(fā)運”。聽著師傅介紹舜龍公司業(yè)務(wù)生產(chǎn)，一種珍惜感、榮譽感油然而生！我們的煤炭來之不易，一定要倍感珍惜，我暗下決心，在我任礦點發(fā)煤員期間，一定要認認真真，把煤炭發(fā)運好，把舜龍整個物流鏈條中自己經(jīng)手的這一環(huán)把控好，把舜龍聯(lián)運這塊金字招牌維護好！
礦點發(fā)煤員是忙碌的。礦點相關(guān)人員的對接、車隊負責人的銜接，再到車輛的安排、入礦登記車牌、空車上地磅、領(lǐng)票、裝貨后再上磅、領(lǐng)煤炭出門證、這一系列的操作下來，一車煤這才算正式開始發(fā)運，一切都不允許有任何偏差。期間總會有人不斷的詢問：“是上午發(fā)精煤嗎？”、“發(fā)多少噸？”、“是否要減噸？”、“還進幾個空車？”……
這讓我意識到自己需要快速適應(yīng)這些變化。
通過觀察同事們的工作方式，我不斷吸取經(jīng)驗，逐漸掌握了適應(yīng)工作節(jié)奏的方法，雖然工作的過程并非總是順利，但大家給予了我很多幫助與鼓勵，讓我在“舜龍”這個大家庭中倍感溫暖。
我雖然是一位普普通通的礦點發(fā)煤員，但我從上崗的第一天，我就深刻地認識到，我不再是家里的那個乖寶寶，我也不是我個人，我代表的是舜龍聯(lián)運，我深感肩上責任重大！
作為新人，我面對的不僅是挑戰(zhàn)也是機遇。正所謂“凡事預(yù)則立，不預(yù)為廢”。我將全力以赴，集思遠慮，將每一次挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為最好的機遇，一步一個腳印，讓自己在工作和學(xué)習(xí)中不斷成長。工作中，機遇和挑戰(zhàn)并存，我希望自己能夠保持熱情、堅持學(xué)習(xí)、追求務(wù)實、敢于創(chuàng)新，不斷提升自己，和公司共同進步！
作者：淮河物流事業(yè)部熊珊珊
