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大船需求回升 沿海煤炭運(yùn)價(jià)上行不改

發(fā)布時(shí)間：2024-05-20 已閱：548次
   05月20日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上行。OCFI報(bào)收745.33點(diǎn)，環(huán)比上漲30.99點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看，沿海線指數(shù)報(bào)收782.17點(diǎn)，環(huán)比上漲34.03點(diǎn)；沿江線指數(shù)報(bào)收694.46點(diǎn)，環(huán)比上漲26.79點(diǎn)。

   具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為29.5元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為25.2元/噸，期環(huán)比上漲2.3元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為24.6元/噸，期環(huán)比上漲1.5元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為38元/噸，期環(huán)比上漲0.5元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為39.1元/噸，期環(huán)比上漲1.1元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為36元/噸，期環(huán)比上漲2.9元/噸。

   沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為39.5元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為26.7元/噸，期環(huán)比上漲1.2元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為31.2元/噸，期環(huán)比上漲1.7元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為34.6元/噸，期環(huán)比上漲0.8元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為33.4元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸。

   今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)保持上行態(tài)勢(shì)。隨著產(chǎn)地發(fā)運(yùn)持續(xù)恢復(fù)，環(huán)渤海港口集港情況明顯好轉(zhuǎn)，調(diào)進(jìn)長(zhǎng)時(shí)間較調(diào)出偏高運(yùn)行，環(huán)渤海港口庫(kù)存繼續(xù)累積。在長(zhǎng)協(xié)兌現(xiàn)優(yōu)惠政策的拉動(dòng)下，終端派船積極性有所恢復(fù)，大船需求增加較多，支撐沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)行情持續(xù)回暖，小船漲幅相對(duì)較小。環(huán)渤海港口錨地船舶持續(xù)運(yùn)行于百艘左右，終端拉運(yùn)積極性提升，船方報(bào)價(jià)積極，加之外貿(mào)市場(chǎng)分流效應(yīng)，巴拿馬型船舶漲勢(shì)較大，整體大船行情較樂(lè)觀。

    環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天，南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)5條船舶，預(yù)計(jì)等1天；京唐港錨地合計(jì)7條船舶，預(yù)計(jì)等1天；黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)70條船舶，預(yù)計(jì)等7-8天，黃驊華雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計(jì)19條船舶，其中6、7、9司預(yù)計(jì)等1-2天。

    環(huán)渤海港口庫(kù)存情況：秦皇島港庫(kù)存504萬(wàn)噸↑4萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存525萬(wàn)噸↑7萬(wàn)噸，京唐港庫(kù)存525萬(wàn)噸↑5萬(wàn)噸，黃驊港庫(kù)存177萬(wàn)噸↑9.2萬(wàn)噸，合計(jì)1731萬(wàn)噸↑25.2萬(wàn)噸。

                 來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)