09月19日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收602.12點，環(huán)比上漲17.28點。分子指數來看，沿海線指數報收629.08點，環(huán)比上漲20.15點；沿江線指數報收564.88點，環(huán)比上漲13.3點。
具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為23.4元/噸，期環(huán)比上漲0.3元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為17.3元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為18.3元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為35.9元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為29元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為25.1元/噸，期環(huán)比上漲2.1元/噸。
沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為34.9元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為19.3元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為26.4元/噸，期環(huán)比上漲0.2元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為31.4元/噸，期環(huán)比上漲0.4元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運價為29.3元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸。
今日海運煤炭運價指數延續(xù)上漲趨勢。北方港煤價繼續(xù)上行，港口部分優(yōu)質貨源短缺情況的加劇促使貿易商報價持續(xù)走高，同時臨近中秋、國慶雙節(jié)長假期，下游部分電廠補庫預期有所增強，市場情緒不斷升溫，非電終端的剛需采購拉動煤價快速上漲，煤價上漲的同時，終端對于當前煤價的接受度有所降低。港口煤炭市場熱度持續(xù)影響到海運煤炭市場，同時近期國際海運市場復蘇明顯，船東報價較積極，運價繼續(xù)保持上漲態(tài)勢。
環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天，南疆碼頭無壓港現象；國投曹妃甸港錨地合計1條船舶預計等1天；京唐港錨地合計40條船舶預計等3-4天；黃驊港神華碼頭錨地合計72條船舶預計等4-5天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象；秦皇島港錨地合計27條船舶，其中6、7、9公司預計等2-3天。
環(huán)渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存550萬噸↑14萬噸，國投曹妃甸港庫存392萬噸↑8萬噸，京唐港庫存580.2萬噸↓1萬噸，黃驊港庫存163萬噸↑11.6萬噸，合計1685.2萬噸↑32.6萬噸。
來源：秦皇島煤炭網
