“共抓大保護、不搞大開發(fā)”，短短10個字，振聾發(fā)聵，體現(xiàn)出習近平總書記將修復長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置。交通運輸部水運局以“共抓大保護、不搞大開發(fā)”為導向，積極貫徹落實黨中央、國務院關(guān)于長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，采取有力有效措施，加快長江黃金水道建設(shè)，促進長江水運高質(zhì)量發(fā)展。
“實現(xiàn)把長江經(jīng)濟帶建設(shè)成為黃金經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略目標，交通運輸?shù)牡匚缓妥饔猛癸@。部黨組已明確要求發(fā)揮好交通運輸在深入推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展中的先行作用。海事系統(tǒng)一定要深入貫徹好習近平總書記關(guān)于推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展重要戰(zhàn)略思想，有效發(fā)揮海事監(jiān)管資源一體化優(yōu)勢和整體合力，努力為推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展提供堅實的綠色發(fā)展保障、交通安全保障和物流暢通保障。”交通運輸部海事局黨組書記、局長許如清表示。
5月4日，交通運輸部海事局黨組召開理論學習中心組會議，要求海事系統(tǒng)提高政治站位，自覺扛起責任，強化戰(zhàn)略思維引領(lǐng)，以“共抓大保護、不搞大開發(fā)”“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”戰(zhàn)略思想來審視工作和梳理問題，明確工作責任和重點任務，著力破解長江經(jīng)濟帶發(fā)展中需要重點關(guān)注的水上交通安全、污染問題和擁堵問題，在推動實現(xiàn)長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展上展現(xiàn)更大作為。
做“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”
實踐者、推動者和引領(lǐng)者
保護母親河的生機和活力是每一代人共同的責任。這要求海事系統(tǒng)應當堅持問題導向、源頭防范和系統(tǒng)治理相結(jié)合，切實做“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的實踐者、推動者和引領(lǐng)者。持續(xù)推進落實長江經(jīng)濟帶船舶污染防治專項治理三年行動計劃，落實更為嚴格的船舶污染物排放管理要求，推廣清潔能源使用，推進船型標準化，強化港口防污染能力建設(shè)，推進交通生態(tài)文明工程，努力實現(xiàn)船舶污染物有效處置、船舶污染防治法規(guī)標準體系健全、船舶污染風險防控有效、船舶污染事故應急處置能力明顯提升的目標。
強化本質(zhì)安全
發(fā)揮職能優(yōu)勢
安全發(fā)展是推進長江經(jīng)濟帶發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。長江流域的水上交通安全是工作的重中之重。在推進長江經(jīng)濟帶發(fā)展中，海事系統(tǒng)各單位要堅持底線思維和紅線意識，強化本質(zhì)安全，夯實長江經(jīng)濟帶發(fā)展的交通安全基礎(chǔ)。牢牢把握安全工作主動權(quán)，嚴格監(jiān)管，嚴格執(zhí)法，完善安全生產(chǎn)責任體系，強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)，加大風險防控和隱患治理力度，落實安全生產(chǎn)雙重預防機制。利用現(xiàn)代科技信息技術(shù)，建立水上交通安全智能立體管控網(wǎng)絡，增強水上交通動態(tài)感知和管控能力。堅決貫徹一盤棋思想，充分發(fā)揮全面協(xié)調(diào)協(xié)作的理念，推動各主管部門、全流域的聯(lián)防聯(lián)控，共同加強應急處置能力建設(shè)，健全水上事故險情應急管理體制機制，構(gòu)建起共建共治共享的水上安全治理新局面。
使長江經(jīng)濟帶成為引領(lǐng)我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展生力軍的戰(zhàn)略已全面布局，要求海事系統(tǒng)堅持新發(fā)展理念，發(fā)揮海事職能優(yōu)勢，提升服務黃金水道的能力和水平。既要維護好長江黃金水道的安全綠色暢通，推動江海聯(lián)運、江海直達運輸和多種運輸方式融合發(fā)展，紓解三峽樞紐運輸瓶頸制約，降低物流成本，提高航運效率，發(fā)揮出長江水運運能大、成本低、能耗小、污染少的優(yōu)勢。也要充分運用海事的涉外優(yōu)勢，從頂層設(shè)計、合作內(nèi)涵、路徑方式等方面，拓展與“一帶一路”沿線國家國際合作平臺，促進擴大對外開放格局，助力提升長江經(jīng)濟帶發(fā)展的品質(zhì)和空間。
