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推行新舉措 應(yīng)對新常態(tài)——舜龍公司創(chuàng)新管理探索

發(fā)布時(shí)間:2015-01-19 已閱:1223次
        過去的2014年,面對嚴(yán)峻的市場形勢,舜龍人咬緊牙關(guān)、積極應(yīng)對,煤炭運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了淮河運(yùn)輸880.4萬噸,江海運(yùn)輸288.5萬噸,鄂爾多斯運(yùn)輸4.6萬噸的較好成績。但是面對日益激烈的市場競爭,虧噸虧卡事故多、數(shù)質(zhì)量糾紛多的情況仍然沒有得到有效遏制。怎么樣能更好地行使煤炭的組織、發(fā)運(yùn)、管理職能,提高物流各節(jié)點(diǎn)的監(jiān)管水平,一直以來是舜龍人不懈努力的奮斗目標(biāo)。進(jìn)入2015年,為更好地順應(yīng)市場,預(yù)防煤炭數(shù)質(zhì)量事故多發(fā),扭轉(zhuǎn)煤炭數(shù)質(zhì)量監(jiān)管不到位的被動(dòng)局面,舜龍公司主動(dòng)在業(yè)務(wù)整合、機(jī)構(gòu)優(yōu)化上實(shí)施新舉措,不斷推進(jìn)管理模式創(chuàng)新。
         ——應(yīng)對經(jīng)營形勢謀變化
        面對嚴(yán)峻的經(jīng)營形勢,公司上下到底該如何應(yīng)對?2014年12月28日,舜龍公司召開黨委中心組學(xué)習(xí)會(huì),主題就是圍繞2015年總體工作思路開展大研討。公司領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)從管理模式上破題,提出創(chuàng)新管理的思路?,F(xiàn)行的管理模式是物流管理部管車運(yùn)、航運(yùn)中間節(jié)點(diǎn),汽運(yùn)部、航運(yùn)部各管一段,這樣造成在數(shù)質(zhì)量管理上多部門、多頭管理,管理環(huán)節(jié)多、效率低,容易發(fā)生虧噸虧卡事故,造成數(shù)質(zhì)量糾紛。會(huì)議指出,能否將淮河運(yùn)輸實(shí)行分段管理,劃分為汽車運(yùn)輸和船舶運(yùn)輸兩部分,原物流管理部在整個(gè)運(yùn)輸過程中的物流服務(wù)、監(jiān)管職能直接劃分到汽運(yùn)部和航運(yùn)部,公司在核定其經(jīng)營指標(biāo)后,由其自主管理,公司經(jīng)營層的主要職能是制定政策、經(jīng)濟(jì)考核、銜接政府、銜接市場,以及大的事情的平衡協(xié)調(diào)處理,通過這樣一種管理體制,明確事權(quán),界定責(zé)任,更便于考核,取得良好效益。
         ——多方充分討論定模式
        方向已然確定,科學(xué)制定方案就尤為關(guān)鍵。公司上下反復(fù)醞釀,多方溝通,細(xì)致驗(yàn)證,力求管理創(chuàng)新方案具備可操作性。經(jīng)過反復(fù)斟酌,并經(jīng)公司決策程序后,方案順利出臺:撤銷物流管理部,部門人員及職能相應(yīng)劃轉(zhuǎn)到汽運(yùn)部、航運(yùn)部。這樣以來,過去在汽運(yùn)、航運(yùn)現(xiàn)場管理方面,由物流管理部代表公司監(jiān)管,造成現(xiàn)場汽運(yùn)部、航運(yùn)部業(yè)務(wù)員協(xié)調(diào)車、船有難度?,F(xiàn)在物流管理部監(jiān)管職能直接劃轉(zhuǎn)到汽運(yùn)部、航運(yùn)部以后,兩個(gè)基層單位的協(xié)調(diào)、監(jiān)管職能相對集中,現(xiàn)場業(yè)務(wù)員話語權(quán)強(qiáng)了,不僅協(xié)調(diào)運(yùn)力順手了,各項(xiàng)監(jiān)管也更有力了,預(yù)期在數(shù)質(zhì)量管理上將會(huì)有更好效果。
         ——主動(dòng)迅速執(zhí)行抓落實(shí)
         2014年12月31日,公司黨委下發(fā)《關(guān)于撤銷機(jī)構(gòu)及聘任工作職務(wù)的通知》,宣布機(jī)構(gòu)撤并方案和人員任免決定。第二天航運(yùn)部即召開部門全體人員會(huì)議,貫徹黨委文件,做好工作銜接,安排部署下一階段工作重點(diǎn)。2015年1月上旬,汽運(yùn)部就陸續(xù)完成了辦公室搬遷、業(yè)務(wù)和人員銜接工作。公司上下執(zhí)行力強(qiáng)、動(dòng)作快,沒有因管理模式創(chuàng)新影響工作,沒有因機(jī)構(gòu)撤并出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。
       我們相信,公司機(jī)構(gòu)管理創(chuàng)新的效益會(huì)隨著時(shí)間推移逐步顯現(xiàn),應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的能力會(huì)隨著市場沉浮逐步增強(qiáng)。聚沙成塔、不停步的創(chuàng)新管理,必將不斷助推舜龍公司健康有序的發(fā)展。