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水上導(dǎo)航將覆蓋長(zhǎng)江全線(xiàn) 將大幅提高貨物載量

發(fā)布時(shí)間：2014-06-03 已閱：1299次
        23日，長(zhǎng)江電子航道圖(3.0版)實(shí)測(cè)船從長(zhǎng)江上游順流而下，全面檢驗(yàn)長(zhǎng)江電子航道圖各項(xiàng)性能和運(yùn)行情況。7月1日起，被譽(yù)為“水上GPS”的長(zhǎng)江電子航道圖將覆蓋長(zhǎng)江全線(xiàn)，屆時(shí)船舶在長(zhǎng)江航行猶如陸地行車(chē)方便快捷，大大提高貨物載量和航運(yùn)效益。
　　長(zhǎng)江電子航道圖可為船舶提供準(zhǔn)確的位置信息、水深數(shù)據(jù)、航標(biāo)位置、航道地物地貌信息、周邊航行船舶信息以及預(yù)測(cè)未來(lái)7天內(nèi)水位等。根據(jù)這些信息，行駛船舶能夠設(shè)計(jì)出最佳航線(xiàn)，保障航運(yùn)安全，增加貨物載量，提高航運(yùn)效益。
　　長(zhǎng)江航道局局長(zhǎng)熊學(xué)斌介紹，長(zhǎng)江電子航道圖可以根據(jù)深水航道的標(biāo)志來(lái)航行，枯水期、洪水期都能夠比標(biāo)準(zhǔn)尺度多利用一些水深，大大提升船舶載量和航運(yùn)效益。一艘5000噸級(jí)的貨船，每多利用0.1米航道水深，就可多裝貨200余噸。
        電子航道圖的另一特點(diǎn)就是智能化指揮長(zhǎng)江船舶安全通行。過(guò)去靠人工觀(guān)望來(lái)往船舶，手動(dòng)發(fā)出上水或者下水信號(hào)，現(xiàn)在通過(guò)該系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別來(lái)往船舶后發(fā)出通行指令，提示船舶按電子航道圖終端接收的指令通行。
 
                           經(jīng)管部段娜娜摘自《中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)》