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長江干線“三保一暢”拉開序幕

發(fā)布時間：2011-12-23 已閱：1539次

    11月30日，長江航務管理局2011-2012屆長江干線枯水期通航管理電視電話會議宣布，本屆枯水期“三保一暢”專項活動正式拉開序幕，并將持續(xù)至明年3月20日。
    據(jù)介紹，本屆枯水期適逢“兩會”，同時，三峽水庫175米蓄水也給航道及通航保障工作帶來新變化，此外，葛洲壩一號閘和三峽船閘也將在枯水期中安排大修和歲修，多種因素交織使得本屆枯水期長江干線的通航形勢十分嚴峻。
    為此，長航局要求系統(tǒng)各單位立足“三個服務”，合力創(chuàng)建安全暢通、規(guī)范有序的和諧通航環(huán)境，重點做好以下幾個方面工作：突出重點，加強維護，確保不發(fā)生長江干線四小時以上礙航、阻航責任事件和船閘停航責任事故；充分發(fā)揮骨干港航企業(yè)的作用，確保重點物資水路運輸有序；進一步健全水路交通安全隱患排查治理及危險源有效監(jiān)控長效機制，全面落實渡船“116”管理機制，確保不發(fā)生重大惡性事故和造成重大社會影響的事故；虛心聽取航運企業(yè)、貨主及社會公眾對枯水期通航管理工作的意見，及時為基層和港航企業(yè)排憂解難。
    據(jù)悉，長江航道局也在當日對本屆枯水期航道維護管理工作進行了全面部署：確定了一類重點水道14處、二類重點水道19處，安排16艘挖泥船駐守重點淺區(qū)，同時投入16個測繪處全力保障枯水期航道維護疏浚及測繪工作，并在重點淺水道派專人專船駐守，加大對“超吃水”船舶違規(guī)航行、非法采砂破壞航道等行為的管理力度。（業(yè)務部張世煒摘自中國水運網(wǎng)）