白凈的臉龐，戴著一副眼睛，乍看像個(gè)白面書生，其不然，他在船隊(duì)風(fēng)雨闖蕩了16年，有著豐富的船隊(duì)工作經(jīng)驗(yàn)，能吃苦耐勞，有船隊(duì)輪機(jī)大拿的美稱——他就是航運(yùn)部設(shè)備管理員徐新淮同志。
徐新淮同志現(xiàn)年37歲，自 94年調(diào)入公司以來，他嚴(yán)格要求自己，以身作則，愛崗敬業(yè)，努力鉆研船隊(duì)輪機(jī)技術(shù)，十幾年來，他在本職崗位上刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，工作兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，無論領(lǐng)導(dǎo)安排的任何工作都干地扎扎實(shí)實(shí)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心。去年，通過專業(yè)考試又獲得了二等輪機(jī)技術(shù)資格證書。2009年初，為加強(qiáng)船隊(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)械設(shè)備管理，經(jīng)過層層選拔，徐新淮同志調(diào)入航運(yùn)部任專職設(shè)備管理員。自擔(dān)任此項(xiàng)工作以來，為了更好完成工作，他緊緊圍繞公司的發(fā)展理念、管理理念、安全工作方針，學(xué)習(xí)公司下發(fā)的《舜龍公司業(yè)務(wù)流程管理辦法》《航運(yùn)部質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容》等各項(xiàng)管理制度、辦法，培養(yǎng)自己良好的思想政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)，嚴(yán)格要求自己，樹立遵紀(jì)守法、廉潔奉公、熱愛勞動(dòng)、助人為樂的品質(zhì)。并根據(jù)自身十幾年來的學(xué)習(xí)和輪機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際整理了《船用柴油機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)》的規(guī)程，針對(duì)設(shè)備管理維修的薄弱環(huán)節(jié)，設(shè)立了《航運(yùn)部船隊(duì)主機(jī)配件臺(tái)帳》《航運(yùn)部船隊(duì)機(jī)劃配件臺(tái)帳》等下發(fā)到各船隊(duì)，做好各船隊(duì)工屬具臺(tái)帳及新添工屬具臺(tái)帳的統(tǒng)計(jì)工作，每季度、半年對(duì)各船隊(duì)的輪機(jī)運(yùn)行狀況進(jìn)行分析，購(gòu)買了船隊(duì)輪機(jī)專業(yè)書籍，認(rèn)真學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，理論和實(shí)踐相結(jié)合，經(jīng)常深入基層了解船隊(duì)不同型號(hào)主機(jī)的性能，通過“望、聞、問、切”正確地判斷出輪機(jī)出現(xiàn)的“內(nèi)臟毛病”，對(duì)癥檢修。2009年8月中旬，公司10號(hào)隊(duì)在平圩碼頭裝貨時(shí)主機(jī)出現(xiàn)故障，徐新淮同志了解情況后，放棄雙休日，帶領(lǐng)船隊(duì)的輪機(jī)長(zhǎng)連續(xù)一周在溫度高達(dá)42度以上悶熱的機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行搶修，反復(fù)的拆、卸、洗、裝、測(cè)……臉上被烏黑的柴油手檫成了花臉，汗水順著臉夾淌，汗透的工作服往下滴水。沒有叫一聲苦，喊一聲累，就這樣默默的工作著。。。。無論是嚴(yán)寒酷暑或風(fēng)雨冰雪的天氣，還是節(jié)假日，只要是工作需要，他都及時(shí)趕到各船隊(duì)、處理解決設(shè)備出現(xiàn)的各種問題，他不訴苦，不講累，深入現(xiàn)場(chǎng)檢查、維修，確保船隊(duì)的安全航行，始終堅(jiān)持用辛苦、用汗水、用無言的執(zhí)著、用扛起的責(zé)任感去踐行自己的職責(zé)。（林曉燕供稿）
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